(1) Поддържането на правилно налягане в гумите е важна мярка за намаляване на износването на селскостопански гуми, премахване на скритите опасности и удължаване на експлоатационния живот.
Следователно, когато ежедневната поддръжка на селскостопански гуми, те трябва да се съсредоточат върху налягането в гумите, тоест не трябва да имат свръхналягане или да са под налягане. Независимо от сезона, независимо от новите и старите селскостопански гуми, те трябва да са строго надуваеми в съответствие със стандартите, предписани от производителите. Погледнете звука от налягането в гумите с очите си или почукване на селскостопански гуми, особено сравнително малките селскостопански гуми са по-трудни за преценка. За товарене на селскостопански гуми, може да бъде до 1,5 kg/cm", а допустимият диапазон на отклонение на селскостопанските гуми трябва да бъде ± 0.3kg/cm '; Da враг, когато налягането на газта на селскостопанските гуми е по-ниско от стандартното въздушно налягане с 20%, разходът на гориво ще се увеличи с 10%, а пробегът на селскостопанските гуми ще бъде съкратен с 15%. Измерването трябва да се измерва, когато селскостопанската гума се охлажда.
(2) Нормално налягане в гумите
В случай на липса на манометър в гумите, лесният начин за проверка на налягането в гумите е: при големи автомобили можете да използвате лост или малък чук, за да ударите короната на гумата и да сравните според звука на няколко селскостопански гуми. Ако е твърде високо, звукът на звука показва, че налягането в гумите е твърде ниско. За малки автомобили можете да застанете отстрани на каросерията от предната и задната част на каросерията, за да наблюдавате страната на гумата на гумата на предните и задните селскостопански гуми.
Може също така да клекнете от външната страна на селскостопанската гума, да разгледате областта на гумата и земята и да сравните същия метод с други селскостопански гуми, за да определите дали налягането в гумата е нормално. Ако няма почти никаква деформация на гумата или контактът със земята е малък, това означава, че налягането в гумата е твърде високо; ако има твърде много от страната на гумата, земната площ е твърде голяма, това означава, че налягането в гумата е твърде ниско, а нормалното налягане в гумата е 3-4 шарки. Когато налягането в гумите е много ниско и настоява за шофиране, това сериозно ще изкриви селскостопанските гуми и скоро ще доведе до бракуване на селскостопански гуми.
(3) Редовно поддържайте селскостопански гуми, извършвайте цялостна проверка и подмяна на селскостопански гуми
Ако шарките на селскостопанските гуми на автомобила са силно износени, всички трябва да се сменят с нови гуми. Ако условията не са позволени, сменете поне две предни колела или поставете добре оцветена селскостопанска гума на предните колела. Разликата в цветовата разлика или повредените селскостопански гуми могат да бъдат заредени само със задните колела или за по-късна употреба. Ефективност на кормилното управление. Когато старите селскостопански гуми са съпоставени, степента на шарката и износването трябва да се монтират на една и съща ос. Селскостопанските гуми с голям диаметър трябва да се монтират от дясната страна на задната ос. Селскостопанските гуми на една и съща кола трябва да са разумни, точно както шарките на вала или гумата. Когато трябва да се монтира селскостопанска гума с различни шарки, не е разрешено смесването на селскостопански гуми с обикновени шарки и офроуд шарки на една и съща ос, тъй като шарката е различна при употреба. Освен това селскостопанските гуми имат и срок на годност. Като цяло фабриката се издава за повече от 5 години. Независимо от селскостопанските гуми, старите или дълбочината на шарките, тъй като каучукът старее, най-добре е да не го използвате повече.





