Класификация по употреба на гуми
Например в националните стандарти за гуми на Китай, ръководството за гуми на САЩ, европейския стандарт за гуми, японския стандарт за гуми и международния стандарт за гуми, всички те са класифицирани по употреба и могат да бъдат разделени на следните типове:
1.Гуми за леки автомобили - гуми, монтирани на автомобили, които се използват главно за високоскоростно шофиране по добри пътища, с максимална скорост над 200 километра в час, изискващи комфортно каране, нисък шум, добра маневреност и стабилност. Повечето структури на гумите приемат радиални структури. Според изискванията за скорост на движение те са разделени на различни серии. В стандартите и ръководствата сериите 95 и 88 са обикновени гуми с отклонение, а сериите 80, 75, 70 и 65 са радиални гуми.
2. Гуми за леки камиони - обикновено се отнасят за гуми за камиони с диаметър на джантата 16 инча или по-малко и ширина на напречното сечение 9 инча или повече. Този тип гума се използва главно по пътищата и скоростта на шофиране обикновено може да достигне 80-100 км/ч.
3. Гумите за товари и автобуси обикновено се отнасят за камиони, самосвали, различни специални гуми и гуми за ремаркета с диаметър на джантата от 18-24 инча и ширина на профила от 7 инча или повече. Пътната настилка, по която се движат, е сравнително сложна, с добри асфалтови пътища, лоши чакълени пътища, черни пътища, кални пътища, ледени и снежни пътища и дори никакви пътни условия. Скоростта на движение обикновено не надвишава 80 км/ч.
4.Гуми за инженерни машини - Гумите за инженерни машини се монтират на превозни средства за инженерни машини за специални операции, като товарачи, булдозери, багери, нивелатори, валяци и машини за обработка на камък. Скоростта на движение не е висока, но пътните условия и изискванията за натоварване са взискателни. Гумата възприема главно структура на гумата с пристрастие, но френската компания Michelin (кантонско произношение, мандарин се нарича Michelin) също възприема радиална структура. Според ширината на сечението на гумата, тя може да бъде разделена на две серии: стандартни гуми и гуми с широка основа.
5. Гуми за офроуд автомобили - офроуд превозните средства са с предно и задно задвижване. Гумите за офроуд превозни средства се използват главно по лоши пътища като пустини, кална земя, мека почва или други неасфалтирани пътища. От гумите се изисква висока проходимост. Гумите за офроуд често използват ниско въздушно налягане, а някои използват и гуми с регулиране на налягането, за да регулират налягането в гумите според пътните условия. За да се подобри проходимостта извън пътя, обикновено се приемат мерки като разширяване на сечението на гумата и ширината на джантата и намаляване на диаметъра на джантата, за да се увеличи площта на контакт със земята и да се намали контактният натиск върху земята. В допълнение към структурата на гумата с отклонение, структурата на гумата също използва радиална структура.
6. Гуми за селскостопански и горски машини - Селскостопанските гуми се монтират главно на трактори, комбайни и превозни средства със селскостопанска техника. Гумите за горска техника се монтират на горски трактори и горска техника за сеч, дърводобив, загребване и изкопни работи. Характеристиките на тези два вида гуми са, че изискванията за скорост на движение не са високи, но условията на употреба са тежки. Те често пътуват по лоши полски пътища и твърди стърнища или чакълени планински пътища, или дори неасфалтирани пътища. Гумите лесно се драскат или режат. Друга характеристика е периодичната работа, краткият пробег, но дългият експлоатационен живот, така че гумите трябва да имат добра устойчивост на напукване и стареене. Гумите са предимно с наклонени слоеве, но използват и радиални структури.
7. Гуми за индустриални превозни средства - използвани главно за пневматични гуми, полутвърди гуми и твърди гуми на индустриални превозни средства. Те се делят на акумулаторни гуми, гуми за мотокари и бордови гуми.
